项目背景

新挑战

金融危机之后，各国都在制定以重振制造业为核心的再工业化战略，制造业再次成为全球经济竞争的制高点。发达国家高端制造回流与中低收入国家争夺中低端制造转移同时发生，对我国制造业形成“双向挤压”。中国制造业正面临劳动力成本上升、人口老龄化等诸多挑战，人口红利已经消失。同时，制造业本身5大矛盾日益突显：自主创新能力弱，部分关键核心技术缺失；产品质量不高，缺乏工艺、材料与责任；产业结构不合理；资源环境承载接近极限；产业国际化不高，全球化经营能力不足。离散工业面临的挑战日益严峻，商品的生产变得愈加艰巨。

新机遇

产业结构转型升级中的“转型”，其核心是转变经济增长的“类型”，把粗放型转为集约型，精益型。伴随数字化转型的不断深入，数字化给制造业带来的颠覆性令人震撼，它提供了很多新的机遇和新的可能来帮助企业应对各种新挑战。企业可以缩短产品上市时间，提高生产柔性和产品质量，以及提高生产效率。数字化还有助于开发新的业务模式并提高企业内部的信息安全性。数字化转型表明，只有企业对其业务进行系统性、彻底的（或重大和完全的）重新定义——而不仅仅是IT，而是对组织活动、流程、业务模式和员工能力的方方面面进行重新定义的时候，成功才会得以实现。

同时我们也深刻地认识到，没有精益生产作为基础支撑，生产现场增加再多的自动化设备、信息化管理和数字化监控，都只会带来生产各个环节加速增多的浪费。由传统企业向数字化企业和精益企业的转变不可能一蹴而就，需要付出一定的代价，并且有时候还可能出现意想不到的问题。所以企业在数字化转型的同时也需要坚持续做好精益。随着新一轮技术革命的不断升级，我国企业管理现代化、精益化水平不断提升，尤其体现在管理平台和技术平台上以渐进的方式通过精益持续改进而逐步发展，从“6S管理”的全面推行到精益生产的全面导入，再到通过精益持续改善使管理不断进入新的高度。

让你眼见为实、让你视野开阔、让你打破僵化、让你捕捉战机、让你改变行为，让你博采众长、让你立竿见影！让我们一起走进成都丰田工厂和成都西门子创新中心。

| 走进成都丰田工厂，学习精益升级

成立于1998年的四川一汽丰田汽车有限公司是丰田汽车公司在中国的第一个整车合资项目，也是一汽丰田布局西南发展战略的重要组成部分，更是国内唯一拥有普拉多生产线的公司。成立之后，按照丰田的标准设计、新建了冲压、焊接、涂装、总装及检测生产线。其先进的制造工艺，标准化的质量体系一直是产品强有力的支撑。

| 走进西门子智能制造成都创新中心，学习数字化制造

全球第一个融合创新与研发为一体的智能制造创新平台；

全球第一个汇聚离散与流程制造软硬件技术的创新中心；

全球第一个基于云的开放式物联网操作系统海外研发中心；

全球第一个集创新中心与数字化工厂于同一城市的示范基地；

西门子智能制造成都创新中心由智能制造能力中心、智能制造专业实验室、行业解决方案研究中心、人才培养平台四大功能板块组成，中心面向智能化和数字化趋势，为西门子培养既了解产品工艺又了解数字化工厂关键技术的智能制造复合型人才。西门子希望帮助中国制造业企业加速“工业4.0”数字化转型，实现跨行业跨领域的大协同、大融合，携手迈入“智能+”新时代。

项目收益

走进工厂，实地考察现代化工厂的布局，工人的作业方式与现场管理模式。

倾听在职高管及车间工人的直接感悟，学习最前沿的精益管理。

与专家面对面交流，倾听专家实战分享，解决企业当前数字化生产中碰到的问题与困境。

可以相互交流各自在精益管理推进过程中的经验教训。

课程大纲

课程主讲

罗老师

现任一汽大众成都分公司工业工程科生产体系工程师，汽车行业从业27年，IE从业15年，负责成都分公司现场管理、班组工作及持续改进等相关工作，拥有丰富的现场及改进经验，另外在总装专业、物流等领域也拥有丰富的效率管理经验。

郑老师

西门子智能制造成都创新中心运营专家顾问，数字化转型高级专家，参与并完成项目：襄阳数字工业创新中心数字化产线建设，上海工业互联网创新中心实验室建设、西门子智能制造成都创新中心教员培训认证等。

（如果嘉宾临时开会来不了，主办方协调同等级别授课嘉宾）

课程对象

董事长、总经理等高管、厂长、车间主任、QC、生产管理负责人等。

备注

课程费用：7800元/人

费用包含：考察费、培训费、会议室费用、成都当地交通费用、发票