2025年3月21-23日优清学院-聚焦低空经济：开启创新经营培育新征程

在当今这个充满活力和变革的时代，低空经济正迅速崛起，成为推动全球经济发展的新动力。2023年，中央经济工作会议将低空经济定位为战略新兴产业，而在2024年的两会政府工作报告中，更是将其纳入新质生产力的范畴。在政策、技术、场景和投资的共同推动下，中国的低空经济产业迎来了前所未有的发展机遇。为了把握这一历史性的机遇，优清商学院隆重推出了《中国低空经济产业创新经营（领航千人）培育计划》，这是一场集知识、机遇和创新于一体的盛宴。

在1月18日上午的活动上，国务院发展研究中心原副主任、党组成员余斌对中央经济工作会议精神进行了深入解读。他的讲解不仅深入浅出，而且通俗易懂，使在场的每个人都深刻领会到了国家战略的方向。在2025年这个关键的历史节点上，企业的发展应与国家的发展同步，而“取势”则成为关键。在新经济时代，创新驱动是核心，也是新质生产力的本质所在。这次学习让每一位参与者都更加清晰地理解了国家的发展大势，以及社会现象与政府政策的本质核心，为未来的工作和学习提供了重要的指导。

1月18日下午，著名飞行器设计专家、中国工程院院士、北京航空航天大学教授向锦武院士带来了关于《低空经济及其装备技术发展》的主题报告。作为相关领域的权威专家，向院士深入阐述了低空经济的内涵和特征，介绍了典型的应用场景，并详细剖析了关键技术领域，如智能化飞行平台技术、信息传输关键技术以及智慧空域管理技术等。他从多个角度为低空经济的未来发展提出了建议和举措，为推动低空经济的健康可持续发展、促进低空装备技术的进步提供了有力的支撑。

1月19日上午，赛迪研究院赛迪顾问智能装备产业研究总经理杨岭带来了《低空经济研究报告》。报告指出，2023年民用航空工业产值达到了1300亿元，其中无人机占比四分之一，广东省在其中占比较高，且无人机和飞机维修以民企为主。通航大部分交付集中在北美和欧洲，中国通航仍处于培育阶段，2023年国内有近400家通航公司。低空经济规模已突破5000亿元，通用航空装备产值510亿元，eVTOL电动垂直起降航空器规模超10亿，无人机2023年产业规模接近1200亿，并带动了基础设施、制造、运营服务、飞行保障四个版块。尽管低空经济发展前景广阔，但也存在制造企业支撑不足、运营服务市场不成熟、基础设施有待完善、飞行保障管理体系不完善等问题。未来，协同与融合将是发展方向，快递配送等典型案例场景展现出巨大潜力。

1月19日下午，被誉为“中国低空经济之父”的徐昌东为来自全国各地的一百多位企业家系统讲解了我国通用航空发展与未来展望。徐昌东表示，低空经济产业作为新质生产力的典型代表，是中国未来15年极为重要的产业，3年内将迎来爆发式增长，企业家应尽快布局。他强调，一流企业家“造”市场，二流企业家“跟”市场，企业家不应过度关注传统商业机会，而应将目光投向低空经济教育培训、维修保养、供应链等尚未充分开发的“巨型”商业机会。此外，我国未来急需500万名低空经济相关的高级蓝领和大国工匠，徐昌东提出的“国家不养飞机理论”也备受关注。

此次关于低空经济的产业学习活动，内容丰富且极具价值。从政策解读到技术前沿探索，再到行业数据剖析和领军者的展望，为同学们提供了全方位了解低空经济的机会。相信在这样的学习与交流中，大家能更好地把握低空经济发展机遇，在这片广阔的蓝海中实现创新与发展。让我们共同期待低空经济产业创造更多的辉煌，为经济发展注入新的强大动力。

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