中国速度与中国智造：走进中国中车与三一重工培训，使学员要构建一个能高质量产出的平合，一个是硬件系统，即制造技术系统；另一个是软件系统，即先进的制造管理系统，要拥有一支训练有素的、高素质的管理与技术人员团队，包括掌握标准化作业的技术工人。

中国速度与中国智造：走进中国中车与三一重工课程特色与背景

    课程背景    中国中车简介    株洲中车时代电气股份有限公司（下称中车时代电气）是中国中车旗下股份制企业，肩负振兴高端装备产业的使命与责任，致力于被誉为列车“心脏”和“大脑”的牵引传动和控制系统自主研发及产业化，持续领跑国内轨道交通电气系统市场。 这里是:   中国电力机车的摇篮，这里是国家金名片，是第二届中国质量奖得主，他们是全面参与国际竞争，践行“一带一路”倡议和“中国制造2025”战略，支撑中国高铁“走出去”的核心高端装备企业。    中国高铁崛起之路    高铁的成功作为今日中国的一个现象级的事件，它的成功是如此地惊人与突兀， 但他的成功并非忽如一夜春风来，而是经历了一个扎扎实实地发展历程。中国高铁的成功，实则有三个必然因素：一是以战略买家的面貌成功完成了技术引进谈判，保障了中方利益的最大化。二是全球化发展为后发国家提供了赶超先进国家的机会。三是先前的技术积累与人才储备，技术可以引进但是能力引进不来，青铜时代的技术积累与人才培养发挥了至关重要的作用，那个时代的秦沈客专以及20 多种动车组研发那也不是白给的。2020年10月21号，中国时速400公里的互联互通高速动车组，在中车长客下线。自2007年“和谐号”投入使用以来，历经十多年的技术积累和创新，中国中车已经成长为全球轨交装备的绝对龙头，占据全球高铁车辆近7成份额。    三一集团简介    三一集团有限公司始创于1989年。自成立以来，三一集团秉持“创建一流企业，造就一流人才，做出一流贡献”的企业愿景，打造了业内知名的“三一”品牌。目前，三一是全球装备制造业的领先企业之一。集团核心企业三一重工于2003年7月3日上市，是中国股权分置改革首家成功并实现全流通的企业，并于2011年7月入围FT全球市值500强，成为唯一上榜的中国工程机械企业。三一重工2020年上半年总市值稳居中国机械行业之首，被誉为中国最具全球竞争力的高端装备企业。目前中国上市企业市值500强，三一重工位列第84位。    品质改变世界制    2012年1月30日，三一集团下属的三一重工收购德国普茨迈斯特公司，曾经的竞争对手变成了亲密伙伴。普茨迈斯特创始人甚至半开玩笑地说：“在参观完你们的厂房后，我就知道，在与你们的竞争中，‘大象’早已没有机会了。”三一集团总裁唐修国曾说：“三一人一生只做一件事，那就是‘品质改变世界’。”    简单，但是严谨、清晰    一个强大的制造能力的核心要素到底是什么？三一人认为：首先要拥有一支训练有素的、高素质的管理与技术人员团队，包括掌握标准化作业的技术工人, 这是我们的基础。其次就是要构建一个能高质量产出的平合。这个平台包括两方面，一个是硬件系统，即制造技术系统；另一个是软件系统，即先进的制造管理系统，同时，我们还要打造一个良好的工厂环境。    三一智造 一小时下线一台泵车    三一重工18号厂房是智能制造的一个典型车间，该车间占地11万平米，拥有6条现代化总装生产线，是全亚洲最大最先进的智能工厂。在这个智能工厂，一小时可下线一台泵车。

课程大纲

课程对象

董事长、总经理等高管、事业部负责人

备注

课程费用：5800元/人